0820022026，REXROTH比例流量控制閥進口

帶有ATEX版本的軸向活塞恒定電機A2FM必須考慮技術數據的限制。
外部區分功能與標準電動機是接地連接，通過內六角螺釘標記在安裝法蘭上。請遵循操作說明。
取決于兩個溫度等T3和T4，必須遵守大允許的速度和溫度限制
（請參見表“液壓油的粘度和溫度”和“技術數據”數據“）。
恒定電機A2FM適用于礦物油HLP根據DIN 51524設計。的應用說明和應用要求
液壓油取自項目前的規劃以下數據表：90220：基于礦物油和相關碳氫化合物的液壓油
用于危險區域的A2FM恒定電動機僅適用于礦物油。液壓油的選擇應使
工作溫度范圍內的工作粘度在范圍內（νopt參見選擇圖）。
液壓油的著火溫度必須高于250°C。
組件中的任何位置均不得更高溫度高于90°C用于確定倉庫中的粘度考慮表中給出的溫差。
以上條件是否具有極限運行參數我們不遵守，我們建議通過連接T1/T2沖洗外殼。
不得超過大外殼排水溫度和外殼壓力。
有個系統中需要通過合適的傳感器進行持續監控。
軸密封圈的使用壽命受軸向活塞單元的速度和軸承中的泄漏壓力影響。
外殼（外殼壓力）。平均可能
在工作溫度下，外殼與環境壓力之間的2 bar壓差不超過
是。在短期內（t<0.1s）壓力峰值允許10巴。平均壓差越高，
壓力峰值出現的頻率越高，軸密封圈的使用壽命越短
外殼中的壓力必須等于或大于環境壓力。
該值適用于環境壓力pabs=1bar。
FKM軸密封圈的允許泄漏溫度為?25°C+90°C。
通過Fq的適當作用方向，
內部發動機力降低了軸承負荷，從而實現了的軸承壽命是。
根據示例，根據旋轉方向的建議方向盤的位置
用于牽引驅動和絞車的平衡閥應位于
開路可降低軸向柱塞馬達超速和空化的風險。
當制動，下坡行駛或降低負載時，
電動機的旋轉速度比供給車輛的速度快時，就會發生氣穴現象流量相應，供給壓力下降。
如果入口壓力與出口壓力之差低于值為“平衡閥中活塞的打開端”
（參見數據表95522），制動活塞移關閉位置。
回油通道的橫截面平衡閥和回流液壓油
被壓抑了。壓力升高并制動發動機
直到電動機的速度再次與所提供的體積流量相對應。
平衡閥隨附兩個固定在電機上的固定螺釘（運輸鎖）。
連接工作管路時，不得卸下定位螺釘。單獨發貨
平衡閥和電動機必須是平衡閥用隨附的固定螺絲可以安裝電動機的連接板。
平衡閥與發動機的終連接通過擰緊SAE法蘭來完成。
所使用的螺絲以及操作步驟緊固可以在操作說明中找到。

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