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AS3201F-03-08SA,銷售日本SMC氣動控制閥
和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。
改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。
應用范圍正在逐漸減小。從控制方式來分，
閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便于
油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通
液壓閥對向外的泄漏要求嚴格，而對元件內部
的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說，
除間隙密封的閥外，原則上不允許內部泄漏。
氣動閥的內部泄漏有導致事故的危險。控制
氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷
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續控制系統中，通常要用壓力控制閥、流量控制
體積和通徑較小，般用來實現信號的邏輯運算
功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC
控制在氣動系統中的應用，氣動邏輯元件的
除上述三類控制閥外，還有能實現定邏輯功
能的邏輯元件，包括元件內部無可動部件的射流
中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用
伺服、比例控制閥等，以便對系統進行連續控制
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，
根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓
元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理
上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是
閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制系統
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