日本SMC雙聯氣缸工作原理 SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。 桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。 活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。 耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC低速氣缸,日本SMC SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
*銷售SMC重載型止動氣缸/CDRB2BW40-90DZ-S7PL *加粗活塞桿，增強抵抗沖擊能力。 *附加可調液壓緩沖器。 負載 W（kg）負載 W（kg） 負載 W（kg）30 Z73 各種止動氣缸使用范圍
詳細說明SMC超薄型氣動滑臺/CDRA1LS80-180CZ-M9PZ * 標準型內置磁環，可安裝磁性開關。 * 附有調行程裝置，Z大10mm * 標準型帶橡膠緩沖，可降低由撞擊產生 的振動及噪聲，亦可定購內置液壓緩沖
概述日本SMC微型氣缸CDA2F50-200J-M9P 磁性開關型號93A雙作用＊磁性開關的規格及特性可參閱磁性開關系列。 耳環型-10~70℃ （但未凍結） ＊ 氣缸無此項記號帶磁性開關+0.5
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