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康茂盛CAMOZZI氣缸安裝及使用 它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機代號，汽車上有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。

61系列CAMOZZI氣缸相關信息 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

CAMOZZI氣缸 圓缸筒安裝注意事項 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

意大利康茂盛微型氣缸,CAMOZZI圖片 汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品的正規(guī)，以檢修處理后汽缸的嚴密性。

使用說明61系列CAMOZZI串聯(lián)氣缸 氣缸串聯(lián)是兩個氣缸體一起動作，可以實現(xiàn)力量雙倍輸出。 并聯(lián)氣缸的動作是兩個，可以進行兩個行程動作。例：1、給信號氣缸先走30mm停頓，給信號，再走30mm.